你也一樣超迷鐵道嗎?那只有一起衝一趟日本鐵道宅奉為聖地的「田端」啦!

東京有個叫「田端」的小町,對日本的鐵道迷來說,這裡是聖地級別的所在。真要說的話,田端就好比火車的歸巢,在東京甚至在大半個日本馳騁的眾多火車,都會開回到田端這個基地來。

這裡除了坐擁鐵道基地,極難得能一次看到這麼多火車雲集的超棒景點,更重要的是這裡完全免費,能讓你一次看個飽!看完自己國家的火車,再來鑑賞一下這裡的鐵道,說不定你也會一起掉進日本鐵道的奇幻世界裡呢!?反正一毛錢都不收,就別再猶豫,一起出發去田端賞火車囉!

日本的「鐵道宅」是足以引發社會現象的一大分派

當被問到對日本的印象時,大多人腦海裡第一個念頭,就是一個動漫、偶像等御宅次文化相當興盛的國家吧?

而若問到東京觀光,大家很自然就會想到超受歡迎的「秋葉原」這個代表宅文化的地方,無論是日本國內當下最發燒的動畫電影,或是家人應援的偶像團體……等,這些宅文化深深浸透到日本社會的各個角落裡,早已是不爭的事實。

然而事實上,日本的宅文化並不止於動漫及偶像。除了所謂的電影宅、搖滾樂團宅,其他還有遊戲宅、機械宅(或技術宅)、動物宅、健康宅、「坂宅」(「坂オタク」,指乃木坂46或櫸坂46的粉絲)⋯⋯等等從大概能理解的喜好,到有些會讓人產生「你怎麼會迷這種東西?」疑惑的怪咖宅人──無論什麼樣的事物都有其狂熱份子(宅),便是所謂日本的「宅」事。

而在這樣的「宅」文化中,還有一個僅次於動漫和偶像的大派別,也就是我們這次將要介紹的「鐵道迷」。

日本的列車種類繁多,無論是情報收集、模型收藏⋯⋯等,集結了各種容易令人感受到樂趣的條件。只不過在不久前,「宅(オタク)」還給人陰沉的印象,因而許多人只得隱藏自己對鐵道的興趣。然而近幾年,由於社會大眾對宅文化有更深入的認知,使得鐵道迷們的活動益發活躍起來。就這樣,鐵道(迷)在日本的宅文化中,以著幾乎可稱得上一大分派的龐然大勢,急遽成長當中。

這幾年來也有因為蜂擁而至的列車攝影風潮,造成周遭環境遭受破壞,進而引發鐵道宅們的存在廣受議論的社會現象。

你喜歡哪一點?鐵道的這一點最令人欲罷不能!

不守規矩的鐵道宅們引發的問題姑且放在一邊──畢竟我們不該一竿子打翻一船人。

在進行鐵道攝影這項興趣時,真正專業的鐵道宅們通常會自發地遵守既有的規定,原則上不會給人添麻煩;而除此之外也還有各式各樣的鐵道宅,例如:對列車的聲音很瞭解的鐵道宅、實際搭過各種列車的車宅,對列車的時刻研究透徹的宅⋯⋯等,即使將他們統稱為「鐵道迷/宅」,卻是各自對鐵道不同分門有深入鑽研的人。既然有所謂必須遵守的規定和基本禮儀,在日本欣賞鐵道之美時,稍微注意一下行為可能會比較好哦。

大家覺得鐵道或火車的哪個部分最有趣呢?

「田端」──鐵道宅的聖地

介紹完對鐵道攝影傾注了無數熱情的鐵道宅後,接著來說說被他們稱為聖地、位在東京的小鎮──「田端」。

大家都熟知環繞東京市中心的環狀鐵道「山手線」,田端也是其停靠站之一。只不過,田端有一座其他著名觀光地都很少見、相當引人注目的地標──車站前的鐘塔(時計台)。

因為這座鐘塔的存在,田端常被說是山手線沿線最樸素土氣的車站,田端人自身更是自虐地以此作為賣點。然而雖然是這般樸實的田端,卻被鐵道宅們奉為聖地可是大有來頭的。

田端冠以聖地之名,正是因為兩座列車基地!

田端之所以被奉為鐵道的聖地,乃是因為其兩座列車基地!我們一整天在東京甚至日本各地看到各式各樣的列車在鐵道上奔行,但它們總不可能一天24小時沒日沒夜地跑。

結束了一整天的運行後,列車會被開回所謂的「列車基地(車両基地)」停放,光這樣的列車基地,田端就有兩座。既然有到兩座列車基地,想當然能看到停放數量相當驚人的列車吧?這麼一來,田端之所以被稱為聖地,也能理解了。

另外,以田端為起/終點站的稀世列車也絕對不容錯過!日本皇族專用的特製列車,乃是歸田端的列車基地所有;不只如此,其他還有許多曾經承載旅客,現在已退役的列車等,或是在東京圈內已經很難見到的列車等等,在田端這裡通通都能看到。

想盡情體驗田端兩座車輛基地嗎?一起去參加盛事吧!

「田端運轉所(田端運転所)」乃是田端的鐵道車輛基地的其中一個,鐵道是東京主要的交通運輸方式之一,想當然列車不只載旅客,也會用來載貨物。對鐵道宅而言,田端運轉所更是以載貨列車多而聞名──尤其其中人氣最高的就屬載貨列車最常用的火車頭(機関車)了。

會停田端的山手線列車也是同理,目前東京都內用來載旅客的列車,主要都已經換成內部寬敞的電車了。也因為這樣,像是過去機動式的火車頭那般,內部裝載著搶眼機動裝置的車型,現在在東京已經很難有機會看到了。

另一個要介紹的就是名為「尾久車輛中心(尾久車両センター)」的車輛基地。從田端車站徒步就可到鄰近的「尾久車站」,最讓死忠的鐵道宅所津津樂道的,就是它所收納的數量眾多的觀光列車。正如所知,這幾年來也有不少觀光列車陸陸續續停駛定期班次,而班次停駛後的現今,若想看到列車的英姿的地方,幾乎只剩下這個車輛基地了。

也就是說,這裡對鐵道宅而言,可說是最後死守的城池也不為過。

想當然爾,連鐵道宅們都奉為上位,如此重要的兩座基地,豈是隨便就可以進去的!

不進到基地的範圍內,只是遠遠眺望的話,無論你要什麼時候來,隨你愛看多久就看多久──畢竟是現在還實際營運中的車輛基地,任意闖入的話不僅會給人添麻煩,甚至相當危險。

「不能進去的話,那去了也很無聊吧!」──可能也有人會發出這樣的疑慮,不過請放心,車輛基地也有特別對一般民眾開放的日子。

每年秋季,尾久車輛中心都會定期舉辦車輛基地眾開放給一般民眾參觀的活動。這場活動無論誰人都能參加,從鐵道宅心心念念、真正的車輛展示,到足以征服所有小朋友們好奇心的體驗⋯⋯等,在這裡能度過相當充實的一天。而且還有這期間才能入手的限定周邊哦!

另一方面,田端車站也會不定期舉辦型號較特殊的車輛攝影會,這段期間田端車站會販售較資深粉絲才懂的特別乘車券,只有前數十名的人才有機會參加這個攝影會,據說就連當地的鐵道迷都很難拿到資格呢。

兩相比較之下,明顯尾久車輛中心那場是較無懸念的,況且大人小孩都能樂在其中,若真的有興趣的話,就相準秋天來訪日本吧。

田端除了車輛基地還有很多看點!

田端除了車輛基地,還有很多鐵道宅們愛去的地方哦!

其中最好懂的,當然是鐵道宅們最愛逛的店了吧?既然是鐵道宅群聚的地方,想當然有許多因應而生的店囉!有販賣從媲美鐵道模型的玩具,到和鐵道的相關的零件或乘車券等,大大小小和鐵道有關的周邊商品專賣店;也有不知緣由在店裡擺著鐵道模型做裝飾,意味不明的蕎麥麵店⋯⋯各種能讓鐵道迷們盡情享受樂趣的店應有盡有!

若有幸找到喜歡的店,還可以在那互相交換分享過去拍下的車輛照片,一同享受沉浸在這件興趣中的樂趣吧!

若想走訪日本的難得景象,一起去參觀鄰近的平交道吧!

因為山手線會停田端站,這條線理應是沒有所謂「平交道(踏切)」的。不過就是有那麼一個地方!田端有個名叫「第二中里踏切」的平交道,正是整個山手線唯一一個平交道。由於山手線是東京都內主要的鐵道路線,高峰期甚至每3分鐘就有一列電車通過,在車輛通過如此頻繁的運行路線上設平交道,就交通來說實在是相當不便⋯⋯也因為這樣,山手線上的平交道才會一個個消失,最後只留下田端這一個平交道了,這可是鐵道宅中無人不曉的超有名景點呢!

此外,田端車站北口出來那座橋,是過去作為鐵道使用的一部分,如今僅供展示。像是平交道或這座鐵道橋等,在日本能免費且輕鬆體驗鐵道樂趣的地方其實還有很多,有興趣的人都可以輕鬆前去一同共襄盛舉!

想從田端前往人氣景點嗎?當然要搭電車囉!

前面也提了很多次,田端是東京最主要的電車路線「山手線」的停靠站之一。

從東京車站(羽田機場搭巴士約40分鐘車程)到田端,搭山手線只要15分鐘。田端上抵池袋、下至上野,東京各個人氣觀光景點,通通都山手線一搭,無須換車就能到。

來到田端車站也有各種鐵道相關的點能夠盡情賞玩,而且還是免費的!搭山手線旅行時,若能順道走訪一趟田端,說不定也能發現箇中樂趣呢。千萬不要漏了這啦!

就算只有一點點興趣,也絕對要去一次的特別景點──「田端」!

就算對鐵道只有那麼一丁點興趣,來一趟田端絕對不虧!不是有興趣到那種地步的人,田端作為深入鐵道世界的切入口,再適合不過了。你也會被超乎想像深奧的鐵道世界給迷倒的!美好的田端在等著你!

貼心的DeNA TRAVEL為你整理好最適合的機票條件,讓你輕鬆同來田端沉迷美妙的鐵道世界!




 

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